2018年6月,Flexport于深圳盐田港的仓库正式落成启用,Flexport亚洲董事总经理高学亨曾表示,盐田港仓库的落成标志着,Flexport加强实现线上线下双联通,是加强在中国发展的又一重要举措。同时,还计划于上海等地成立办事处,不断积极投资建设及优化线下物流基础设施。

“中国海运经历了大起大落,港口和航运市场快速腾飞的时间在于2000~2010年,以前都是粗放式发展,在这个过程中,大量公司被淘汰了。此外,国际航运公司也一直在进行兼并重组,海运市场未来将进一步走向高度集中化。而高度垄断,就会导致信息孤岛情况更加严重,这也将为航运的数字、信息化带来阻碍。”匡海波表示。